Peugeot Scooter 50cc et toutes les infos sur le B.S.R au bas de  page.

Photos des scooters Peugeot	Modèles de scooter Peugeot	Cylindrée	Fiche Technique et Accessoires	Prix Public Conseillé	Prix des Scooters Peugeot Neufs
	103 Vogue Sans Variateur	50cc	Accessoires   Fiche Technique	799 € *
	103 Vogue Avec Variateur	50cc	Accessoires Fiche Technique	899 € *
	Ludix 2 One	50cc	Accessoires Fiche Technique	999 € *
	Ludix 2 One Biplace	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 149 € *
	V-Clic 4-Temps	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 149 € *
	Ludix 2 Trend	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 299 € *
	Ludix 2 Elegance	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 449 € *
	Snake Naked	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 499 € *
	New Vivacity	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 599 € *
	Snake Furious	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 599 € *
	Blaster RS12	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 649 € *
	New Vivacity Roland Garros	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 649 € *
	Blaster Ice Blade	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 699 € *
	New Vivacity 4-Temps	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 699 € *
	TKR 2R	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 760 € *
	TKR 2 Furious	50cc	Accessoires Fiche Technique	1 799 € *
	SpeedFight 3 Air	50cc	Accessoires  Fiche Technique	1 999 € *
	SpeedFight 3 Liquide	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 199 € *
	SpeedFight 3 RS Air	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 399 € *
	SpeedFight 3 RS Liquide	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 499 € *
	ELYSTAR 50 Advantage 2	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 359 € *
	JetForce Jet-C-Tech	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 459 € *
	XP6 Track	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 469 € *
	JetForce Jet-RNC DarkSide	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 599 € *
	JetForce Jet-RNC IceBlade	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 599 € *
	XP6 Top Road	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 629 € *
	XPS Track	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 669 € *
	XPS Top Road	50cc	Accessoires Fiche Technique	2 849 € *
	XR7	50cc	Accessoires Fiche Technique	3 299 € *
	XPS Street Evo 3	50cc	Accessoires Fiche Technique	3 350 € *

 

• Qu'est-ce que le BSR ?  

Dernière Mise à Jour le 6 Janvier 2011 à 11H40. -  

 

• Le BSR n'est pas un examen du permis de conduire, mais une formation obligatoire pour pouvoir conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans.
• Il a été mis en œuvre en 1997 car le nombre d'adolescents victimes d'accidents de cyclomoteur ne cessait de croître pour différentes raisons : technologie des engins plus complexe, circulation plus dense, fonction à la fois utilitaire et ludique…
• Il est un des moments privilégiés du continuum éducatif à la sécurité routière qui doit commencer le plus tôt possible et se poursuivre tout au long de la vie.
• A quoi sert le BSR ? 

• Le BSR est obligatoire pour conduire, en l'absence de permis de conduire :

• un cyclomoteur à partir de 14 ans.

• une voiturette (quadricycle léger à moteur) à partir de 16 ans.

• L'obligation d'être titulaire du BSR pour conduire un cyclomoteur au-delà de 16 ans et une voiturette à partir de 16 ans s'applique uniquement aux personnes nées à compter du 1er janvier 1988.

• Quelle est la formation ?

• Le BSR comprend une formation théorique et pratique qui permet de connaître les règles générales de circulation et de sécurité routières et d'apprendre, en conditions réelles de circulation, à partager l'espace routier en respectant sa sécurité et celle des autres.

• La formation théorique

Elle est dispensée au collège et validée par la délivrance, en classe de 5ème, de l'attestation scolaire de sécurité routière de premier niveau (ASSR 1) ou par la délivrance en classe de 3ème de l'attestation scolaire de second niveau (ASSR 2) : pour en savoir plus, se reporter à la fiche « Attestations scolaires de sécurité routières ».

L'ASSR 1 ou l' ASSR 2 est obligatoire pour pouvoir s'inscrire à la formation pratique du BSR.

• Attention :

• Si vous n'êtes pas titulaire de l'ASSR 1 ou de l' ASSR 2 et que vous n'êtes pas scolarisé , vous pouvez passer l'épreuve de l'attestation de sécurité routière (ASR) dans un établissement du réseau des GRETA.

• L'obtention de l'ASR vous permettra de vous inscrire à la formation pratique du BSR.

•  Pour en savoir plus, reportez-vous à la fiche « Attestation de sécurité routière ». 

La formation pratique

• Où s'inscrire ?

Dans un établissement agréé par le préfet : auto-écoles, associations socio-éducatives… Vous pouvez vous renseigner à la préfecture. Pour les mineurs, une autorisation des parents ou du tuteur est obligatoire.

• Comment se déroule la formation ?

Elle comprend 5 heures de formation obligatoire en circulation, chacune séparée par un intervalle d'au moins une heure. Elle est assurée par des formateurs qualifiés sur le véhicule fourni par l'organisme de formation ou sur votre véhicule, à condition qu'il soit assuré.

• Pendant la première demi-heure, le formateur vérifiera vos capacités à circuler à cyclomoteur :

• soit il vous juge apte et s'engage à poursuivre la formation,

• soit il vous conseille de suivre d'abord une formation sur site protégé. Cette décision n'engage que lui-même, elle ne lie pas ses confrères, mais on ne peut lui imposer de vous emmener en circulation.
  Pendant la formation vous apprendrez notamment à :

• vous insérer dans la circulation et la quitter,

• choisir la position sur la chaussée, franchir les intersections, changer de direction.
  Le formateur devra particulièrement insister sur l'importance :

• des facteurs de risques,

• de la prise d'information et de la communication, 

• du respect de la règle et des autres.
  Comment est validée la formation ? 

A l'issue des 5 heures de formation, le formateur renseigne la carte du BSR et vous la délivre. Il vous est conseillé d'en conserver une photocopie.

• Où sont définies les conditions d'organisation de la formation ?

Pour le BSR " cyclomoteur " comme pour le BSR " quadricycle léger à moteur ", toutes les conditions d'organisation de la formation sont précisées dans l'arrêté du 17 décembre 2003 modifié.

Le BSR : vos droits, vos obligations

Avec le BSR "cyclomoteur" :

• Vous pouvez :

• conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues à moteur dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/h,

• transporter un passager de plus de 14 ans, seulement si votre cyclomoteur est équipé d'un siège pour le passager avec poignée et repose pieds.
  Vous devez :

• porter un casque homologué attaché, c'est votre principale protection. Il en est de même pour le passager,

• avoir sur vous votre attestation d'assurance, votre carte du BSR (ou votre ASSR 1 ou ASSR 2 ou ASR sur laquelle a été mentionnée l'obtention du BSR) et sur le garde-boue avant du cyclomoteur le certificat d'assurance,

• respecter les règles de circulation (vitesse, voies interdites ou obligatoires, éclairage…).
  Vous ne devez pas : 

• augmenter la puissance de votre engin (par l'utilisation d'un kit-moteur). En cas d'infraction au code de la route, vous risquez une amende et une immobilisation du véhicule.
  Avec le BSR "Quadricycle léger à moteur" :

• Vous pouvez conduire une voiturette : quadricycle léger à moteur dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/h.

• Vous pouvez transporter un passager et vous devez respecter toutes les règles du code de la route pour votre sécurité et celle des autres usagers.

• Dans les deux cas, circuler sans le BSR c'est s'exposer à une contravention de 2ème classe (35 Euros) et une immobilisation du véhicule.

Les textes réglementaires Articles R.211-1, R.211-2, R 431-4 du code de la route,  arrêté du 17 décembre 2003.

 

* Dans la Limite du stock disponible.

Le Brevet de Sécurité Routière  

 

* Documents à Fournir Pour L'Immatriculation du Véhicule;

- Une pièce d identité.

- Un justificatif de domicile de moins de 3 mois.

* Si un réglement en 3 ou 4 fois est envisagé, penssez à nous fournir un R.I.B bancaire original ainsi qu'une Carte Bleue Visa.

* Pour effectuer une demande de financement de 12 à 60 mois avec nos différents partenaires bancaires, veuillez vous munir de :

- 3 derniers bulletins de salaires.

- un justificatif de domicile de moins de 3 mois.

- ainsi que votre dernier avis d'imposition.